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    寶馬集團CES披露全自動駕駛汽車最新進展

     

     2017年1月4日,寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布大約40輛寶馬全自動駕駛汽車將于2017年下半年開始路測。這是三家公司攜手全面實現全自動駕駛目標所邁出的重要一步。在CES期間的聯合新聞發布會上,三家公司進一步披露,這些BMW 7系測試車輛將采用英特爾和Mobileye的尖端技術,從美國和歐洲開始全球路測之旅。

     

     Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官 Amnon Shashua教授、寶馬集團負責研發的董事 傅樂希先生、英特爾公司首席執行官 科再奇先生 (圖:從左到右)

     

     此次發布是寶馬集團、英特爾和Mobileye于去年7月宣布合作后,首次披露全自動駕駛項目進展。從那時起,三家公司就在著手開發一個可拓展架構。其他汽車開發商和生產商可以在此平臺上實現一流的設計,并打造差異化品牌。這些產品從單個關鍵集成模塊到完整的端到端解決方案,提供各種差異化的消費者體驗。”

     

     寶馬集團負責研發的董事傅樂希先生表示:“讓全自動駕駛成為現實,這是寶馬、英特爾與Mobileye的共同目標。此次合作匯集了所有必要的技能和人才,以克服未來的無數技術挑戰,并實現全自動駕駛汽車的商業化。因此,我們已經考慮到了可擴展性,并歡迎制造商、供應商或科技公司參與其中,共同為全自動駕駛平臺做出貢獻。今年,我們的測試將在全球各地上路實測這項聯合技術。對于我們的目標——在2021年推出寶馬集團第一款全自動駕駛汽車BMW iNEXT,這將是重要的一步。”


     英特爾公司首席執行官科再奇表示:“站在行業的角度,通過分擔開發成本并整合資源開發全自動駕駛平臺,我們實現了成本的節約和開發速度的提升。這個從汽車到云的系統將擁有連貫且可預測的行為,并將遵循最高的安全標準運行。這就是為什么此次合作堪稱破冰之舉。我們組建的專項團隊擁有清晰的共同目標,以及創新、敏捷且負責任的文化。”


     Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官Amnon Shashua教授表示:“為高速路和普通城市道路設計一流的全自動駕駛解決方案,我們在過去六個月里取得了重大進展。這是一個可拓展的解決方案,能夠滿足參與該項目的汽車制造商的獨特需求。”

     

     在此次合作中,寶馬集團將負責駕駛控制和動態表現、整體功能的安全性評估、模擬高性能發動機的設置、整體組件集成、原型車生產以及最終通過合作伙伴部署實現平臺的擴展。


     英特爾所帶來的創新的高性能計算能力,從汽車一直覆蓋到數據中心。全新發布的英特爾® GO?全自動駕駛解決方案提供世界級處理器和FPGA技術,以最高效的方式平衡了性能和功耗,同時滿足汽車行業對散熱和安全性的苛刻要求。在汽車內,英特爾GO解決方案為關鍵功能提供了可拓展的開發和計算平臺,包括傳感器聚合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃和決策。在數據中心內,英特爾GO提供廣泛的技術,從高性能英特爾®至強®處理器,到英特爾® Arria® 10 FPGAs和英特爾®固態硬盤,到英特爾® Nervana?人工智能平臺等,為全自動駕駛行業所需的機器學習和深度學習,提供了強大的訓練和模擬基礎設施。


     Mobileye則貢獻了其專有的EyeQ®5高性能計算機視覺處理器,提供汽車級功能安全和低功耗性能。EyeQ®5負責處理和解構來自360度全景視覺傳感器的信息,以及本地化處理。EyeQ®5結合英特爾CPU和FPGA技術構成的中央計算平臺,將集成到每一輛全自動駕駛汽車中。


     Mobileye計劃與寶馬集團進一步合作,共同開發傳感器融合解決方案,利用來自視覺、雷達和激光雷達傳感器的數據,創建一個完整的車輛周邊環境模型。雙方還將制定駕駛策略,包括Mobileye的增強學習算法,這將賦予汽車系統所需的人工智能,在復雜的駕駛情況下進行安全溝通。


     為了進一步推動全自動駕駛平臺的開發,三家公司計劃在未來幾年陸續發布硬件樣品和軟件更新。計劃于2021年發布的BMW iNEXT車型將是寶馬集團全自動駕駛戰略的基石。在這款汽車之后,寶馬集團旗下各品牌也將推出高度自動化的車型。

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