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    寶馬集團CES披露全自動駕駛汽車最新進展

     

    2017年1月4日,寶馬(ma)集團(tuan)、英(ying)特(te)爾(er)和(he)Mobileye宣布(bu)大(da)約40輛(liang)寶馬(ma)全(quan)自動駕駛汽車將(jiang)于(yu)2017年下半年開(kai)始路測(ce)。這(zhe)是(shi)三(san)家公(gong)司攜(xie)手全(quan)面實現全(quan)自動駕駛目標所邁出的重要一步(bu)。在CES期(qi)間的聯合(he)新(xin)聞發布(bu)會上,三(san)家公(gong)司進一步(bu)披露,這(zhe)些BMW 7系測(ce)試車輛(liang)將(jiang)采用(yong)英(ying)特(te)爾(er)和(he)Mobileye的尖端技術,從(cong)美(mei)國和(he)歐洲開(kai)始全(quan)球路測(ce)之旅。

     

    Mobileye聯合創始人、董事長兼首席(xi)技(ji)術官(guan) Amnon Shashua教授、寶馬集團負責研發的(de)董事 傅樂希先(xian)(xian)生(sheng)、英(ying)特爾公司首席(xi)執(zhi)行官(guan) 科(ke)再奇(qi)先(xian)(xian)生(sheng) (圖:從左到右)

     

    此次發布是寶(bao)馬集團、英特爾和(he)Mobileye于去年7月宣布合作后,首(shou)次披露全自動駕駛項目進(jin)展。從(cong)那時起(qi),三家公司就(jiu)在著手(shou)開發一個可(ke)(ke)拓展架構。其他(ta)汽車開發商(shang)和(he)生產(chan)商(shang)可(ke)(ke)以在此平臺上(shang)實現一流的設計,并打造(zao)差(cha)(cha)異(yi)化品(pin)牌。這些產(chan)品(pin)從(cong)單個關鍵集成模塊到完整(zheng)的端到端解(jie)決方案,提供各種(zhong)差(cha)(cha)異(yi)化的消費者(zhe)體驗(yan)。”

     

    寶馬(ma)(ma)集(ji)團負責研(yan)發(fa)的(de)(de)董(dong)事(shi)傅樂希先生表示(shi):“讓全(quan)(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛成為現(xian)實(shi),這是(shi)寶馬(ma)(ma)、英特爾與(yu)Mobileye的(de)(de)共同(tong)(tong)目標(biao)(biao)。此次合作匯集(ji)了(le)所有必要的(de)(de)技能和人才(cai),以克服(fu)未來的(de)(de)無數技術挑戰,并(bing)實(shi)現(xian)全(quan)(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛汽車的(de)(de)商業化。因此,我(wo)們已經(jing)考慮到了(le)可擴展(zhan)性,并(bing)歡迎制造(zao)商、供應商或科技公(gong)司(si)參與(yu)其中,共同(tong)(tong)為全(quan)(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛平(ping)臺做(zuo)出(chu)貢獻(xian)。今年,我(wo)們的(de)(de)測(ce)試將(jiang)在(zai)全(quan)(quan)(quan)球各地上路實(shi)測(ce)這項(xiang)聯合技術。對(dui)于我(wo)們的(de)(de)目標(biao)(biao)——在(zai)2021年推出(chu)寶馬(ma)(ma)集(ji)團第一款全(quan)(quan)(quan)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛汽車BMW iNEXT,這將(jiang)是(shi)重要的(de)(de)一步。”


    英特爾公司(si)首席執行(xing)官科再奇表示:“站在行(xing)業的(de)(de)角度(du),通過(guo)分擔開發成本并(bing)整(zheng)合(he)資源(yuan)開發全(quan)自動駕駛平臺(tai),我們實現了成本的(de)(de)節約(yue)和開發速(su)度(du)的(de)(de)提升(sheng)。這(zhe)個從汽車到云的(de)(de)系統(tong)將(jiang)擁有(you)連貫且(qie)可預(yu)測的(de)(de)行(xing)為,并(bing)將(jiang)遵(zun)循最高的(de)(de)安全(quan)標準運行(xing)。這(zhe)就是為什么此次(ci)合(he)作堪稱(cheng)破(po)冰(bing)之(zhi)舉。我們組建的(de)(de)專項團隊擁有(you)清晰的(de)(de)共同目標,以(yi)及創新、敏捷且(qie)負責任(ren)的(de)(de)文(wen)化(hua)。”


    Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官Amnon Shashua教(jiao)授表示:“為(wei)高速(su)路(lu)和普通城市道路(lu)設計一(yi)流的(de)(de)全自(zi)動駕駛解(jie)決方(fang)案,我們在過去六個月里取得了重大進展。這是一(yi)個可(ke)拓展的(de)(de)解(jie)決方(fang)案,能(neng)夠(gou)滿足參與(yu)該項目(mu)的(de)(de)汽車制造商的(de)(de)獨特(te)需求。”

     

    在此次合作中,寶馬(ma)集團將負責(ze)駕駛控制和動(dong)態表現(xian)、整(zheng)(zheng)體功(gong)能的(de)安全性評估、模擬高性能發動(dong)機的(de)設置(zhi)、整(zheng)(zheng)體組(zu)件(jian)集成、原型車生產以(yi)及(ji)最終通(tong)過(guo)合作伙伴(ban)部署實現(xian)平臺的(de)擴展(zhan)。


    英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)所(suo)帶來的(de)創新(xin)的(de)高(gao)性(xing)能計算(suan)能力,從汽(qi)(qi)車(che)一直覆蓋到數據中心(xin)。全新(xin)發布的(de)英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)® GO?全自動駕駛(shi)(shi)解(jie)決(jue)方案提(ti)供(gong)(gong)世(shi)界級(ji)處理器(qi)和(he)(he)(he)FPGA技術,以最(zui)高(gao)效的(de)方式平衡了性(xing)能和(he)(he)(he)功耗,同時滿足(zu)汽(qi)(qi)車(che)行業對散熱(re)和(he)(he)(he)安全性(xing)的(de)苛(ke)刻要求(qiu)。在(zai)汽(qi)(qi)車(che)內,英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)GO解(jie)決(jue)方案為(wei)關鍵(jian)功能提(ti)供(gong)(gong)了可拓展的(de)開發和(he)(he)(he)計算(suan)平臺,包(bao)括(kuo)傳感(gan)器(qi)聚(ju)合、駕駛(shi)(shi)策略、環境建(jian)模、路(lu)徑規劃和(he)(he)(he)決(jue)策。在(zai)數據中心(xin)內,英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)GO提(ti)供(gong)(gong)廣泛的(de)技術,從高(gao)性(xing)能英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)®至強®處理器(qi),到英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)® Arria® 10 FPGAs和(he)(he)(he)英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)®固(gu)態硬盤,到英(ying)(ying)(ying)(ying)特(te)(te)爾(er)® Nervana?人工智(zhi)能平臺等,為(wei)全自動駕駛(shi)(shi)行業所(suo)需的(de)機器(qi)學(xue)(xue)習和(he)(he)(he)深度學(xue)(xue)習,提(ti)供(gong)(gong)了強大的(de)訓練和(he)(he)(he)模擬基礎設施。


    Mobileye則貢獻了其專有的(de)EyeQ®5高(gao)性能(neng)(neng)計算機視覺處(chu)理(li)器(qi),提供汽(qi)車級功能(neng)(neng)安全(quan)和(he)(he)低功耗性能(neng)(neng)。EyeQ®5負責處(chu)理(li)和(he)(he)解構(gou)來自360度全(quan)景視覺傳感器(qi)的(de)信息,以及本地化處(chu)理(li)。EyeQ®5結合英特爾CPU和(he)(he)FPGA技術構(gou)成(cheng)的(de)中(zhong)央計算平臺(tai),將集成(cheng)到(dao)每(mei)一輛全(quan)自動駕駛汽(qi)車中(zhong)。


    Mobileye計劃與寶(bao)馬集團進(jin)一步(bu)合作,共同開發傳感器融合解決方案,利用(yong)來自(zi)視(shi)覺(jue)、雷達(da)和激(ji)光(guang)雷達(da)傳感器的(de)(de)數(shu)據,創建一個完(wan)整(zheng)的(de)(de)車輛周邊環境模(mo)型(xing)。雙方還將制定(ding)駕駛策略,包括Mobileye的(de)(de)增(zeng)強學習算法,這(zhe)將賦予汽車系統所需的(de)(de)人工智能(neng),在復雜(za)的(de)(de)駕駛情況下(xia)進(jin)行安全溝通。


    為(wei)了進(jin)一(yi)步推動(dong)全(quan)(quan)自動(dong)駕駛(shi)平臺的(de)(de)開發,三家公(gong)司(si)計劃(hua)在未來幾年陸續發布硬(ying)件(jian)樣品和軟(ruan)件(jian)更新。計劃(hua)于(yu)2021年發布的(de)(de)BMW iNEXT車(che)型(xing)將(jiang)是寶馬集團全(quan)(quan)自動(dong)駕駛(shi)戰(zhan)略的(de)(de)基(ji)石(shi)。在這款(kuan)汽車(che)之(zhi)后,寶馬集團旗(qi)下各品牌也將(jiang)推出高度自動(dong)化的(de)(de)車(che)型(xing)。

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